Porte aluminium manuelle
vanDOORAluminum
Porte à rideau enroulable aluminium manuelle. Même architecture porteuse que l'AluLIFT (panneaux aluminium assemblés, équilibreur haute durée de vie) sans la motorisation. Pour les flottes qui veulent la robustesse vanDOOR sans l'entraînement électrique. Conforme Directive Machines 2006/42/CE.
TROIS CHIFFRES À RETENIR
L'essentiel, en lecture instantanée.
Taille maximum
Force d'ouverture
Spécifications techniques
Points clés
- 01Certifié CE et conforme à la Directive Machines 2006/42/CE — homologué pour le marché européen sans exception.
- 02Conçu pour une durée de vie industrielle avec un entretien minimal — bloc moteur 160 000 cycles / 5 ans (manuel maintenance AluLIFT v03-2026 §5.1).
- 03Installation rapide avec documentation technique multilingue, gabarits CAO et support intégrateur dédié.
Vue 3D
Vue 3D
Modèle 3D bientôt disponible
vanDOOR Aluminum
Fiches, manuels, certificats — tout sous la main.
ARCHITECTURE TECHNIQUE
Sous le capot — moteur, tablier, intégration.
Bi-moteur 32 V, 195 mm/s à vide.
Architecture moteur double redondante : si un moteur défaille, le second termine l'ouverture en mode dégradé. Couple maintenu sur toute la course, démarrage progressif pour préserver le tablier et la cinématique.
Profilés extrudés, tolérance micrométrique.
Lames aluminium extrudées, joints d'étanchéité polymère, glissières acier inoxydable. Bloc moteur dimensionné pour 160 000 cycles / 5 ans (manuel maintenance §5.1).
Pièces détachées pour ce produit
Sélection des pièces les plus demandées, compatibles avec ce modèle. Les références complètes sont sur la page Pièces détachées.
En stockDL-8001252Roue dentée (pignon moteur)
Pignon central transmettant le couple moteur à la porte. Remplacement préventif recommandé tous les 5 ans ou 160 000 cycles.
DL-6 + AluLIFTVoir
En stockDL-8001254Patins de guidage (lot de 4)
Patins en lot de 4 — pièce d'usure principale. Remplacement annuel obligatoire selon les manuels DL-6 et AluLIFT. Le consommable n°1 du système.
DL-6 + AluLIFTVoir- En stockDL-EMRG-CABLE
Câble de déverrouillage d'urgence
Câble inox pour débrayage manuel en cas de panne électrique. Butée et gaine 60 mm inclus. Inspection trimestrielle obligatoire.
DL-6 + AluLIFTVoir - En stockAL-BALANCER
Équilibreur (ressort compensateur) AluLIFT
Ressort d'équilibrage pour porte AluLIFT. Durée de vie 15 000 à 25 000 cycles, soit ~1,5 à 2 ans en usage intensif. Renouvellement programmé recommandé.
AluLIFTVoir - En stockDL-TIE-ROD
Barre de liaison (tige filetée)
Tige filetée reliant porte et moteur. Longueur = Mesure A − 70 mm, écrou 13 mm. À inspecter en serrage tous les 6 mois.
DL-6 + AluLIFTVoir - En stockDL-DOOR-PLATE-DRY
Plaque connexion porte (caisse sèche)
Plaque d'interface moteur/porte pour caisses non isolées. Fixation M8, 2 rondelles + 2 écrous.
DL-6 + AluLIFTVoir - En stockDL-DOOR-PLATE-INS
Plaque connexion porte (caisse isolée)
Variante pour caisses frigorifiques / isolées. Fixation M8 renforcée, joint d'étanchéité.
DL-6 + AluLIFTVoir - En stockDL-EMRG-KEY
Clé DoorLIFT déverrouillage
Clé d'accès au déverrouillage d'urgence. Rotation 90° sur cylindre serrure (centre panneau).
DL-6 + AluLIFTVoir
CONFORMITÉ & CERTIFICATIONS
Marquage CE
Conformité européenne complète, traçabilité fabrication intégrale.
RoHS
Plastiques et composants conformes à la directive RoHS sur les substances dangereuses.
60 dB(A)
Conforme à la norme acoustique PIEK pour les opérations en zone urbaine sensible.
2006/42/CE
Conforme à la Directive Machines, intégrant analyse de risque et signalétique de sécurité.
FAQ produit
Questions fréquentes sur ce produit
L'AluLIFT est destiné aux véhicules utilitaires, camions et remorques avec compartiment de chargement, pour ouverture/fermeture motorisée du chargement. Deux variantes de plaque de connexion sont disponibles : isolée pour véhicules frigorifiques, standard pour caisses sèches. L'usage est strictement réservé au véhicule à l'arrêt — il est interdit de rouler porte ouverte. Les camions ou remorques isothermes nécessitent un renfort plafond préalable au montage du rail.
SRCManuel-instruction-utilisation.mdl.98-105
VanDOOR n'effectue pas l'installation. L'intégration de l'AluLIFT doit être réalisée exclusivement par des carrossiers ou intégrateurs qualifiés et formés, conformément à la Directive Machines 2006/42/CE et aux règles de l'art. L'intégrateur garantit la conformité réglementaire de l'ensemble final, vérifie le bon fonctionnement, effectue la mise en service, et fournit à l'utilisateur final le manuel et la Déclaration CE de Conformité de l'équipement final.
SRCManuel-instruction-installation.mdl.45-72
Un compensateur de porte a une durée de vie moyenne de 15 000 à 25 000 cycles, soit 1,5 à 2 ans d'utilisation à 40 cycles/jour. Le ressort se fatigue, le fil se corrode et perd de son diamètre effectif. Surveiller : si la porte demande plus de force pour s'ouvrir que pour se fermer, augmenter la tension. Si l'inverse, diminuer. Au-delà de 2 ans, planifier un remplacement préventif — un ressort qui casse en service est dangereux et immobilise le véhicule.
SRCFR---Manuel-utilisateur-DL-6.mdl.396-400 + maintenance l.479-484
Le DL-6 a un cycle de service intermittent S3 20% : 2 minutes d'utilisation continue maximum, suivies de 8 minutes de repos pour dissiper la chaleur des moteurs. En pratique, un cycle d'ouverture/fermeture dure ~28 secondes pour une porte de 2,5 m, soit largement sous le seuil. Sur une tournée de livraison standard (40 cycles/jour), le cycle de service est respecté sans précaution particulière. Risque dépassement uniquement en cas d'usage industriel intensif (test, opération de chargement répétée).
SRCFR---Manuel-utilisateur-DL-6.mdl.751
EXPLORER PLUS LOIN
