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  • Procédure de déverrouillage extérieur : (1) insérer la clé DoorLIFT dans le cylindre de serrure situé au centre du panneau intermédiaire ou supérieur, face extérieure ; (2) tourner la clé de 90° dans le sens horaire et tirer fermement le verrou + câble hors du barillet — le système se désaccouple ; (3) réinsérer le câble et le barillet dans le boîtier de verrouillage de la porte, puis manœuvrer la porte manuellement. Sur AluLIFT, déverrouillage intérieur disponible : tirer la gaine rouge marquée « EMERGENCY DOOR RELEASE » pour désengager le levier moteur depuis l'intérieur de la caisse.

  • Le DL-6 est un kit motorisation rétrofittable sur n'importe quelle porte à enroulement existante — installation possible par un carrossier qualifié. L'AluLIFT est une porte complète : panneaux aluminium modulaires, rails verticaux et horizontaux, équilibreur centré, motorisation intégrée. L'AluLIFT relève de la Directive Machines 2006/42/CE et impose une intégration par carrossier formé qualifié, avec déclaration CE de conformité de l'ensemble final. Les pièces moteur, capteurs et boîtier de commande sont communs aux deux gammes.

  • La brochure DL-6 indique explicitement « fonctionnement silencieux (compatible norme PIEK 60 dB(A)) ». Cela ouvre l'usage en zones urbaines à restriction nocturne (entre 22h et 7h selon les communes). À noter : le bruit perçu dépend aussi de l'état de la porte elle-même (lubrification axes, état des roulettes).

  • VanDOOR n'effectue pas l'installation. L'intégration de l'AluLIFT doit être réalisée exclusivement par des carrossiers ou intégrateurs qualifiés et formés, conformément à la Directive Machines 2006/42/CE et aux règles de l'art. L'intégrateur garantit la conformité réglementaire de l'ensemble final, vérifie le bon fonctionnement, effectue la mise en service, et fournit à l'utilisateur final le manuel et la Déclaration CE de Conformité de l'équipement final.

  • La documentation technique fournie ne précise pas la durée de la garantie commerciale (DL-6 ni AluLIFT). VanDOOR fournit pour l'AluLIFT une Déclaration CE de Conformité couvrant la porte telle que livrée — non la garantie. À confirmer directement avec votre interlocuteur commercial VanDOOR ou via info@vandoor.fr pour les conditions précises (durée, périmètre pièces/main d'œuvre, exclusions).

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Portes relevantes motorisées pour véhicules industriels et commerciaux. Anti-écrasement intégré, ≤ 60 dB(A) PIEK pour les livraisons en zone urbaine, conformes à la Directive Machines 2006/42/CE et au Règlement (UE) 2023/1230. Fabriquées aux Pays-Bas et bientôt en France, en retrofit (DoorLIFT DL-6) ou en intégration neuve (VanDOOR AluLIFT).

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Réflexes terrain

Deux réflexes à connaître avant tout

Procédures critiques pour rester opérationnel — déverrouillage d'urgence et qualification installateur.

  • Procédure de déverrouillage extérieur : (1) insérer la clé DoorLIFT dans le cylindre de serrure situé au centre du panneau intermédiaire ou supérieur, face extérieure ; (2) tourner la clé de 90° dans le sens horaire et tirer fermement le verrou + câble hors du barillet — le système se désaccouple ; (3) réinsérer le câble et le barillet dans le boîtier de verrouillage de la porte, puis manœuvrer la porte manuellement. Sur AluLIFT, déverrouillage intérieur disponible : tirer la gaine rouge marquée « EMERGENCY DOOR RELEASE » pour désengager le levier moteur depuis l'intérieur de la caisse.

  • VanDOOR n'effectue pas l'installation. L'intégration de l'AluLIFT doit être réalisée exclusivement par des carrossiers ou intégrateurs qualifiés et formés, conformément à la Directive Machines 2006/42/CE et aux règles de l'art. L'intégrateur garantit la conformité réglementaire de l'ensemble final, vérifie le bon fonctionnement, effectue la mise en service, et fournit à l'utilisateur final le manuel et la Déclaration CE de Conformité de l'équipement final.